Nowe projekty dla nowych stacji II linii metra

Są nowe projekty koncepcyjne dla kolejnych odcinków II linii metra, obejmujących 3 stacje odcinka zachodniego i 3 stacje odcinka wschodniego-północnego. Dzisiaj, 21 września, miasto podpisało ze zwycięzcami konkursu umowy na wykonanie Projektów Budowlanych dla poszczególnych odcinków.

„Budujemy centralny odcinek II linii metra, ale planujemy też dalszy rozwój Warszawy. Dziś mamy już koncepcje projektów dla 6 dalszych stacji II linii metra i odcinków je łączących. Podobnie jak przy centralnym odcinku II linii metra, chcemy uzyskać na ich budowę środki unijne. Będziemy o to zabiegać.” - powiedziała Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent m.st. Warszawy.

Zwycięzcami konkursu są Biuro Projektów Metroprojekt Sp. z o.o., które zaprojektuje 3 stacje dla odcinka zachodniego, czyli Wolska, Moczydło, Księcia Janusza oraz ILF Consulting Engineers Polska Sp. z o.o., projektant stacji odcinka wschodniego-północnego, tj. stacje Szwedzka, Targówek I i Targówek II. W imieniu Miasta st. Warszawy umowę podpisało Metro Warszawskie Sp. z o.o. (inwestor zastępczy).

Konkurs składał się z dwóch części. Obejmowały one wykonanie Koncepcji Architektoniczno-Budowlanej I etapu realizacji odcinka zachodniego II linii metra w Warszawie (I część) oraz I etapu realizacji odcinka wschodniego-północnego II linii metra w Warszawie (II część). Oprócz stacji, projekty obejmują także m.in. tunele szlakowe, tory odstawcze i komory do zawracania pociągów.

W ocenie projektów koncepcyjnych (prac konkursowych) najważniejszą rolę grały koszty wykonania zgłaszanego projektu. Równoważne były walory konstrukcyjno-technologiczne i eksploatacyjne, rozwiązania architektoniczne oraz oddziaływanie inwestycji na środowisko. Istotne dla Warszawy jest także powiązanie nowych stacji z innymi środkami komunikacji publicznej, co w ocenie projektów również było brane pod uwagę. Kryteria oceny prac konkursowych kształtowały się następująco:

1. Walory konstrukcyjno-technologiczne – 15%

2. Walory eksploatacyjne – 15%

3. Minimalizacja oddziaływania obiektów metra na środowisko w czasie eksploatacji -  15%

4. Koszt wykonania Projektu Budowlanego – 35%

5. Rozwiązania architektoniczne – 15%

6. Powiązanie stacji metra z innymi środkami komunikacji publicznej – 5%.

Ostatecznie prace konkursowe złożyło 14 firm, z czego 5 prac dotyczyło I etapu realizacji odcinka zachodniego II linii metra, a 9 prac I etapu realizacji odcinka wschodniego-północnego II linii metra. Główne nagrody otrzymali:

·         dla odcinka zachodniego: Biuro Projektów Metroprojekt Sp. z o.o.

·         dla odcinka wschodniego-północnego: ILF Consulting Engineers Polska Sp. z o.o.

Dwa wyróżnienia otrzymali:

·         dla odcinka wschodniego-północnego: AMC Andrzej M. Chołdzyński Sp. z o.o.

·         dla odcinka zachodniego: SENER Ingenieria y Sistemas S.A.

Planowana lokalizacja stacji odcinka zachodniego II linii metra jest następująca:

·         C8 (Wolska) – rejon skrzyżowania ulicy Płockiej z ulicą Wolską

·         C7  (Moczydło) – rejon skrzyżowania ul. Górczewskiej z ul. Syreny

·         C6 (Księcia Janusza) – rejon skrzyżowania ­ul. Górczewskiej z ulicą Księcia Janusza

Planowana lokalizacja stacji odcinka wschodniego –północnego II linii metra jest następująca:

·         C16 (Szwedzka) – rejon skrzyżowania ulicy Strzeleckiej z ulicą Szwedzką

·         C17 (Targówek I) – rejon skrzyżowania ulicy M. Ossowskiego z ulicą Pratulińską

·         C18 (Targówek II) – rejon skrzyżowania ulicy Pratulińskiej z ulicą Trocką

Koncepcje projektów stacji do pobrania:

http://prasowy.um.warszawa.pl/Metro2_projekty/